哈利法塔（阿联酋国迪拜）哈利法塔高达828米，既是世界上最高的建筑也是世界上最高的无支撑结构。工程师面临着多方面的挑战，其中一个是猛拍塔子的狂风。对此，他们进行了超过40多个风洞测试，这不止为了决定着风对建筑的影响，而且考验着建造所用的起重机。哈利法塔于2010年1月4日建成。"

　　明石海峡大桥（日本）明石海峡大桥有200万工人参与，耗时10年建成。它连接了日本的大陆城市神户和淡路岛上的岩谷。在大桥建成以前，通往两个城市的唯一方式就是渡船。但是，这条航道经常遭受大风暴， 1955年两艘渡船倾翻，造成168人遇难，为了平息民愤，政府决定修建这座大桥。它长达1991米，是世界上最长的吊桥，于1998年4月5日竣工。"

　　白隘口和育空地区干线铁路（加拿大）它建于克朗代克淘金热时期，主要由英国投资者出资建造。这座“黄金上的铁路”耗时26个月，使用了450吨炸药炸开加拿大的沿海山脉。过路人应该仅仅抓牢，因为在32千米的水平距离上，它上升高度达到了278米，而且还有许多倾斜度达到4%的地方，可见它有多陡，多危险。到1881年，铁路上仍是老爷车来往。竣工时间1900年7月29日。"

　　东京天空树（日本）东京天空树的核心加强柱与周围的钢筋结构区别开来，它融入了一种与佛寺建设类似的抗震设计。如果负责这个设计的公司也负责建设太空电梯，我们认为这座电波塔还可以存在多年，但是在地震多发区的日本建造东京天空树的时候，工程师确实是在向天空发起冲刺。这座塔建在一块极不稳定的土地上，但是设计师使用了日本传统的建造技巧——心柱。这种技术是依靠中心柱来抵消地震波，大大减小了塔的摇晃。竣工时间2012年5月22日。"

　　国际空间站国际空间站的修建将耗资1000亿美元（约人民币6100亿元），有来自15个国家的10万人员参与其中。它是最非同寻常的建筑，建于距地球354千米远的地方。维护其所面临的问题远不是一把铁锤、一颗螺丝可以解决的。太空防护服上一个小小裂缝都意味着瞬间死亡。该空间站仍在建设中。"