2013年中国车市已进入微增长时代，中国车企大佬们的资产是否也处于微增长状态呢？答案显然是否定的。在中国排名前400位富豪中，多家汽车制造业的企业家上榜。包括知名的长城汽车董事长魏建军、比亚迪汽车董事局主席王传福以及吉利汽车董事长李书福等6位企业家，成为中国汽车制造业中资产值过百亿元的佼佼者，上述企业家的总资产值更是超过千亿元。下面，就让我们一起看个究竟吧。

(数据源自福布斯)

1.长城汽车-魏建军

资产：人民币549亿元

年龄：49岁

时年49岁的魏建军，现已位列中国汽车制造业领域富豪榜的首位，个人资产已达549亿人民币，同时在他的带领下长城汽车已成为中国最大的SUV和皮卡制造企业。从1990年魏建军承包下位于保定的长城汽车厂时，员工仅有60余人同时还背负大量债务，目前早已今非昔比。通过在上世纪90年代长城转产皮卡的决策，从而使企业的皮卡销量至今仍是依然遥遥领先。

2000年后魏建军又决定由长城皮卡过渡到SUV，从而赢得更为丰厚的利润，随后于2002年6月，长城推出了首款SUV车型赛弗，售价为8万余元，同时正式进军大中城市的市场。2003年“长城汽车”在香港正式挂牌上市，成为第一家在港上市的内地民营汽车企业。此外在国际市场上，长城汽车也连续多年保持中国汽车出口数量和出口额第一。

2.比亚迪汽车-王传福

资产:人民币219.6亿元

年龄：47岁

比亚迪汽车董事局主席王传福在2013年以219.6亿人民币的资产值排名汽车制造业领域的第二把交椅，然而对于这位09年曾经的中国首富而言，现在的成绩与当年相比可谓是跌宕起伏。由于在2010年企业受到重创，汽车研发的投入下降和企业高管的不断流失，令旗下的企业表现并不良好。同时电动汽车、技术储备以及充电电池等都未能给企业创造过多的利润。但时下王传福正通过企业的充电电池和电动汽车领域实现交集，从而使比亚迪成为中国市场中最强的电动车企业，并抗衡全球知名的电动车厂商特斯拉。