15万以内合资品牌SUV推荐(3)
广汽三菱 劲炫ASX
推荐车型:1.6L 手动两驱标准版/2.0L 手动两驱舒适版/2.0L 自动两驱精英版
官方售价：12.88/14.88/15.98
市场优惠：1-2万元左右
国产后的广汽三菱劲炫ASX不仅仅只是命名调了一下，售价更是整体降低。另外，劲炫AXS还增加了1.6L车型，入手门槛一下到了12万元，优惠之后，大概11万多元可以入手了。国产后的劲炫ASX与进口版本有一定外观调整，但都是一些细节方面调整，整体变化不大。
劲炫ASX梯形大嘴加上犀利的头灯，在车头方面更容易给人留下深刻印象。整体来说，劲炫ASX很漂亮，但与锋驭不同，它更接近城市SUV的风格，毕竟是欧蓝德平台的产品。
劲炫ASX内饰依旧是三菱简约实用风格，整齐干净的中控台面板、炮筒型的仪表盘和三辐式方向盘都是切合年轻人的直接需求，简单而不复杂，同时做工方面保持了同级应有水平。当然，这套内饰谈不上很新颖前卫，在欧蓝德以及进口ASX劲炫上多次见到。全黑内饰是符合年轻人的用车氛围，总之劲炫ASX是走的时尚简约路线，但并不是太沉闷。
劲炫ASX整车尺寸为4295*1770*1615mm，从数据可以判断出这是比较紧凑的SUV车型，不过2670mm的轴距在同级别当中比较突出。实际的体验是，178cm身高男性在前排拥有三指左右头部距离，后排几乎没有头部间隙了，但腿部拥有一拳三指左右。调整一下，依然可以较好满足家用诉求。正常行李厢容积为384升，内部较为平整，实用性不错，放倒后排座椅后扩展至1167升。劲炫ASX整体空间并无优势，但也没有明显软肋。
劲炫ASX主要搭载的是2.0L的发动机，该款发动机最大功率达123kw/6000rpm，峰值扭矩197N.m/4200rpm,动力方面比较适合这个车型需要。而入门款则采用了1.6L发动机，最大功率91kW,峰值扭矩为149N.m。传动部分1.6L只有一款5速手动车型选择，而2.0L除开低配一款手动之外，其余车型都搭载了CVT无级变速箱，可以模拟6速手动，平顺与节油方面是没有问题的。
作为欧蓝德平台的车型，劲炫ASX底盘不但采用了麦弗逊与多连杆前后独立悬挂，更拥有19.2度的接近角、30.1度的离去角以及195mm的最小离地间距。在通过能力方面，劲炫ASX比那些跨界风格车型有更多底气。其实劲炫ASX也配备了适时四驱系统，并拥有四轮电子辅助应对交叉轴的考验。只不过19万以上售价，即便优惠下来也要16万多元，恐怕性价比不会有锋驭那么出色了。
配置不是劲炫ASX的特色，但从2.0L级别入门款来看，依然提供了前后多个安全气囊，甚至拥有膝部气囊，但舒适方面也就是自动空调比较抢眼，其他全景天窗和更丰富配置只能选择19万元官方售价级别的四驱车型。从劲炫ASX情况来看，如果是喜欢更接近SUV以及2.0排量的消费者可以考虑。
北京现代途胜
推荐车型:2.0L 手动两驱舒适型/2.0L 手动两驱时尚型/2.0L 自动两驱舒适型
官方售价：16.58/16.98/18.38
市场优惠：4万元左右
途胜算是较早进入国内市场的合资SUV车型，虽然经过了多次改款，但是基本技术方面没有太大的变化，非常成熟，同时得益于现代的保有量和网络，途胜维修保养也非常方便。尽管轴距不算大，但是途胜的空间利用率很高，加上一直保留的尾窗单独开启等实用性设计，确实是家用的好选择。
动力方面，2013款新途胜继续采用CVVT技术的2.0升β系列DOHC发动机，最大的输出功率为104KW，峰值扭矩为184牛·米，搭配5MT或4AT变速箱，虽然经济性一般（2.0手动车型平均百公里油耗为8.8升），但是SUV本身油耗较高，同时鉴于较低的购买价格，依然不影响途胜的性价比。
配置方面，新途胜新增前大灯水平调节与投射式前大灯，增强照明能力；钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利；AUX/USB接口、方向盘音响调节也是消费者利用率非常高的实用性装备，增强使用品质；双排气尾管的观感也颇为不错，让途胜在旁人看来档次不低。
结语：
除了刚刚上市不就的锋驭，其它几款车型目前都有一定的市场优惠，这样它们就都含有售价在15万以内的车型了，如果你希望在这个价位内购买一款有面子的SUV车型，不妨从这五款中挑选一款自己最心仪的车型。
