2012年中国千万级机场旅客吞吐量排名
作者：PHBang 来源：综合 时间：2014年01月21日
旅客吞吐量是衡量一个机场运力情况的重要指标。近期，我国各大机场2012年年度运输数据陆续公布。根据数据显示：北京首都国际机场旅客吞吐量在2012年达到8192.9万人次，位居全球第二。此外，2012年，我国“千万级机场俱乐部”成员保持去年的21家。其中9家机场旅客吞吐量突破了2000万人次，相比2011年，增加了重庆江北国际机场；成都双流国际机场旅客吞吐量在2012年突破3000万人次，达到3150万人次，成为我国中西部唯一进入“3000万级机场俱乐部”的机场。
图：2012我国21家千万级机场级别分布(不含港澳台地区)
2012年，我国21家千万级机场旅客吞吐量同比增长速度平均为9.1%。其中，乌鲁木齐地窝堡国际机场增速居全国21个大型机场首位，达到20.5%，其在前21家机场排名也由2011年第17名提升至15名；此外，郑州机场、重庆机场、武汉机场、大连机场、西安机场、厦门机场增速也超过了10个百分点，郑州机场在前21家机场排名中较2011年上升3位，由2011年的第21名升至18名。
图：2012年我国千万级机场旅客吞吐量排名
2012年，在我国“千万机场俱乐部”梯形分布中，旅客吞吐量在1000万人次至2000万人次之间的依次为：杭州机场、厦门机场、长沙机场、武汉机场、南京机场、乌鲁木齐机场、大连机场、青岛机场、郑州机场、三亚机场、沈阳机场、海口机场；旅客吞吐量在2000万人次至3000万人次之间的有深圳机场、长水机场、西安机场、重庆机场；吞吐量3000万人次至4000万人次之间的有上海虹桥机场和成都机场；旅客吞吐量在4000万人次至5000万人次之间的有广州机场和上海浦东机场；首都机场旅客吞吐量超过8000万人次，达到8192.9万人次。
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2012年我国千万级机场旅客吞吐量排名（不含港澳台地区）
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 机场 |
旅客吞吐量（万人次）
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排名
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| 2012年 | 2011年 |
2012增长
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2012年
|
2011年
|
升降
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| 北京首都国际机场 | 8192.90 | 7867.45 |
4.1%
|
1
|
1
|
-
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| 广州白云国际机场 | 4831.47 | 4504.03 |
7.3%
|
2
|
2
|
-
|
| 上海浦东国际机场 | 4485.72 | 4144.77 |
8.2%
|
3
|
3
|
-
|
| 上海虹桥国际机场 | 3385.12 | 3311.24 |
2.2%
|
4
|
4
|
-
|
| 成都双流国际机场 | 3150.00 | 2907.37 |
8.3%
|
5
|
5
|
-
|
| 深圳宝安国际机场 | 2956.88 | 2824.57 |
4.7%
|
6
|
6
|
-
|
| 昆明长水国际机场（含巫家坝机场） | 2398.26 | 2227.01 |
7.7%
|
7
|
7
|
-
|
| 西安咸阳国际机场 | 2342.09 | 2116.31 |
10.7%
|
8
|
8
|
-
|
| 重庆江北国际机场 | 2205.00 | 1905.27 |
15.7%
|
9
|
9
|
-
|
| 杭州萧山国际机场（预） | 1911.00 | 1751.22 |
9.1%
|
10
|
10
|
-
|
| 厦门高崎国际机场 | 1735.41 | 1575.71 |
10.1%
|
11
|
11
|
-
|
| 长沙黄花国际机场 | 1475.00 | 1368.47 |
7.8%
|
12
|
12
|
-
|
| 武汉天河国际机场 | 1398.00 | 1246.20 |
12.2%
|
13
|
14
|
+1
|
| 南京禄口国际机场（预） | 1395.00 | 1307.41 |
6.7%
|
14
|
13
|
-1
|
| 乌鲁木齐地窝堡国际机场 | 1334.70 | 1107.86 |
20.5%
|
15
|
17
|
+2
|
| 大连国际机场 | 1333.70 | 1201.21 |
11.0%
|
16
|
15
|
-1
|
| 青岛流亭国际机场 | 1260.00 | 1171.64 |
7.5%
|
17
|
16
|
-1
|
| 郑州新郑国际机场 | 1167.36 | 1015.01 |
15.0%
|
18
|
21
|
+3
|
| 三亚凤凰国际机场 | 1134.34 | 1036.18 |
9.5%
|
19
|
18
|
-1
|
| 沈阳桃仙国际机场 | 1101.20 | 1023.12 |
7.6%
|
20
|
19
|
-1
|
| 海口美兰国际机场 | 1069.67 | 1016.78 |
5.2%
|
21
|
20
|
-1
|
